好消息!隆生大桥即将合龙,预计明年内建成通车!

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  备受瞩目的隆生大桥

  及相接道路工程

  已完成总投资的88%,

  预计明年3月主桥合龙,

  明年内建成通车啦!塔吊林立、车辆来回穿梭、大型施工设备不停运转……昨日9时许,市区室外寒冷感十足,但隆生大桥主桥施工现场却呈现出一派热火朝天的景象。记者在现场看到,隆生大桥的主体桥梁已经初具雏形,施工人员正在加紧吊装和焊接主桥墩钢结构,以及推进桥梁模板及支架施工。正在施工中的隆生大桥

  隆生大桥

  作为市区横跨东江的重要桥梁之一,我市重大民生工程——隆生大桥连接江北和水口两大片区,规划全长约1170米,主桥宽44米,设计双向8车道。此外,同期配套建设云山东路立交,以及人民路和江东一号路两条城市主干道,与惠州大道、三环路东段连通。

  “截至目前,隆生大桥及相接道路工程已累计完成投资约14.5亿元,占总投资的88%,力争明年3月实现主桥合龙,明年内建成通车。”市公用事业局有关负责人介绍,其中隆生大桥主桥下部结构及边拱已全部完成,主拱首节段吊装也顺利完成,正进行下一节段的吊装施工;南、北引桥主体结构基本完工,正进行桥面铺装施工。

  隆生大桥主桥预计明年3月可以合龙

  “配套工程云山东路四座主线桥、四座跨河桥、人行通道等主体结构均已完成,正在全力推进立交桥面铺装施工,预计本月下旬进行路面沥青的摊铺,春节前可放通云山东路至汝湖、惠民大道方向路面。”该负责人告诉记者,云山东路立交完工后,隆生大桥与云山东路、惠民大道等周边道路将实现无缝对接。作为该项目的重要组成部分,长1.85公里的人民路和长2.36公里的江东一号路两条相接道路部分路段也在加速建设。其中,人民路从隆生大桥南引桥至龙津街段的排水和路基工程已基本完工;江东一号路全线大部分排水和路基工程也基本完工,水稳层已铺设近半。隆生大桥及相接道路工程已完成总投资近88%

  值得关注的是,为适应新的交通发展形势,根据市住建局日前发布的《惠州市云山东江大桥工程规划调整(草案)》,江东一号路和惠州大道交叉口拟调整为近期按立交形式实施,并将立交方案由原规划的“惠州大道上跨江东一号路”调整为“江东一号路下穿惠州大道”形式。据介绍,隆生大桥建成后将极大缓解东江大桥的交通拥堵和市民“过江难”问题。隆生东江大桥建设现场。

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  仲恺大道及鹅岭南路改造工程已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造

  “我最期盼的就是仲恺大道早日改造完成,进一步提高车辆通行效率,为往来惠城和仲恺两地的居民带来便利。”时常两地往返的市民张嘉宝非常关注该项目建设进展。事实上,拓宽、改造我市“南出口”仲恺大道及鹅岭南路,是我市治理仲恺大道、三环南路高峰期交通拥堵的良方之一。据介绍,该项目北起惠城区鹅岭立交,南至仲恺区陈江街道梧村桥,改造路线全长约14公里。除对沿线进行升级改造重修沥青路面外,该项目还将新建或改建汽车南站立交、古塘坳立交、古塘坳东风立交及四环路立交等4座大型立交桥。仲恺大道汽车南站立交效果图。

  记者在施工现场了解到,目前仲恺大道及鹅岭南路改造工程已累计完投资约8亿元,约占总投资的40%。其中,仲恺大道及鹅岭南路已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造,正全力加快施工进度,尽快完成主道路改造并放通;汽车南站立交已完成总工程量的75%,正在按照时间节点要求全力加快推进,建成通车后将为市汽车客运南站投入运营提供有力保障;四环路立交正加紧建设桩基和墩台,建成后将与惠新大道、四环路等城市主干道形成有效衔接。

  让人期待的是,整体项目建成通车后,将进一步拓宽我市南出口交通骨架,加大交通容量,有效缓解目前仲恺大道以及市区古塘坳、红花湖等多处道路交通拥堵问题。大家都在看

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  来源:广东发布、广州日报、惠州市气象局

  编辑:小伊 方程

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